一式陸上攻撃機は、九六式陸上攻撃機の後継機として設計され、
試作1号機の初飛行が昭和14年10月23日におこなわれました。
 

当時の海軍の要求は
偵察過荷重状態における最大航続距離4,185km、
爆弾または魚雷搭載量800kgの
攻撃過荷重状態における最大航続距離3,704km、
という過酷なもので、
まず航続力を増加するために
主翼構造の一部を油密に造り構造をそのままタンクにする、
インテグラルタンクを採用、
主翼内に多量の燃料を搭載するようにしました。
 

特長でもある葉巻型の太い胴体は
爆弾倉を胴体内に設置し、
空気力学的にみて十分抵抗を減少させており、
独創的かつ卓越した設計により、
軍の要求を越えた性能をもつ機体となりました。
 

しかし、後にインテグラルタンクが、
一式陸上攻撃機の弱点となり、
主翼へのわずかの被弾でも発火し、
空戦での被害が多くなりました。
 

各型合計の総生産数は約2,400機でした。

【24型丁(G4M2E)について】
爆弾倉がはずされ中央部に桜花一一型1機を搭載可能にしたタイプで、
操縦席、燃料タンクなどに防弾鋼板を設けたため
桜花搭載時の全備重量が増大し、飛行性能が低下して、
桜花発進前に撃墜されることが多く
桜花の母機としての役割はあまり果たせませんでした。
(パッケージイラストの桜花(I-13)発進の場面は架空のものです。)

(データ24型丁 G4M2E)
乗員：7名
全長：19.63m
全幅：24.89m
全高：4.11m
正規全備重量：15,500kg
最大速度：396km/h 高度4,600m
エンジン：火星25型 x2
離昇出力：1,850HP
武装：20mm 機銃×4、7.7mm 機銃×1

(データ桜花一一型)
乗員：1名
全長：6.066m
全幅：5.12m
全高：1.16m
全備重量：2,140kg
最大速度：612km/h
爆弾：1,200kg
動力：4式1号20型火薬ロケット3基