モデモ製品通信販売
こちらの商品は通信販売専用にご用意した物です。
MODEMO製品の手に入り難い地域の方向けにご用意した製品です。
製品数が非常に少数の為、通販以外のお申し込みはお受けできません。
小売店様はお取引問屋様の在庫をお尋ねください。
 モデモ製品弊社通信販売のメリット
 ・生産後/出荷前に全車両走行テストを行い、目視チェック組み付けチェックなど再チェックを行った後、発送しております。

・製品代金3500円以上の商品は送料弊社負担なので、Nゲージの車両なら実質送料はかかりません。
 注)代引き手数料もしくは銀行振込手数料はお客様ご負担です

・御購入後オーバーホール/メンテナンスを1回無料にてサービスさせていただきます
 無料メンテナンスのお申し込みは通販時のメールアドレスにて弊社サービス係へ事前にご連絡ください。
 弊社直販製品に限ります<納品書ナンバーなどで確認させていただきます。納品書を無くされた方は弊社サービス係りへご相談ください>。
 注)初期不良は上記メンテナンスにカウントされません。初期不良の場合はご購入直後通販時のメールアドレスへご連絡ください。
 注)製品の往復送料や修理部品が必要な場合の費用はお客様ご負担となります。費用がかかる修理の場合ご相談/確認をさせていただきます。
 注)有効期限は特に設けませんので、お客様の御都合の良いタイミングで弊社サービス係にご相談後、ご利用ください。


お探しの商品はございませんか?

こちらでご案内している製品以外につきましては在庫のあるものに限り通信販売承ります。
こちらからお問い合わせください。 


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HOゲージ
U30B コンテナ (2個セット)



数量限定
特別通信販売

品番 62106

HOゲージ
U30B コンテナ (2個セット)


税込価格 …880円(税抜800円)
購入個数:
ご注意
通信販売のみでのお取り扱いです。
一般流通出来ません

鉄道模型
モデモ
新製品
3両セット



箱根登山鉄道2000形 “レーティッシュ塗装”(初期仕様)(3両セット)


箱根登山鉄道商品化許諾済み

本製品は、2002年頃にレーティッシュ塗装で運行していた
第3編成(2005-2203-2006)を再現しています。


仕様:
…モーター付動力車
…ライト点灯
…シール付属


スケール … Nゲージ
品番 ……… NT163


税込価格 …15180円(税抜13800円)
購入個数:


鉄道模型
モデモ
3両セット



箱根登山鉄道 2000形 “デビュー時塗装”(3両セット)


箱根登山鉄道商品化許諾済み

本製品は、1993年に3両編成で運行を開始した
第2編成(2003-2202-2004)を再現しています。


仕様:
…モーター付動力車
…ライト点灯
…シール付属

スケール … Nゲージ
品番 ……… NT162

税込価格 …15180円(税抜13800円)
購入個数:


鉄道模型
モデモ
新製品
3両セット
箱根登山鉄道2000形 “グレッシャー・エクスプレス塗装 2017”(3両セット)




箱根登山鉄道商品化許諾申請中

古くから世界的に有名な日本の観光地である箱根の山に、
最急勾配1000分の80の急坂、 半径30mの急カーブ、3箇所のスイッチバックで挑む
日本一有名な登山鉄道が箱根登山鉄道です。

箱根登山鉄道2000形は平成元年に登場した箱根登山鉄道の車両で、
姉妹提携を結ぶスイスのレーティッシュ鉄道の経由地サンモリッツにちなみ、
サンモリッツ号の愛称で呼ばれています。

平成21年、レーティッシュ鉄道との姉妹提携30周年を迎えたことを記念し、
第3編成(2005-2203-2006)をレーティッシュ鉄道で運行している
グレッシャー・エクスプレス(氷河特急)の塗装に変更しました。

現在はフロント部分の塗装を一部変更して運行しています。


仕様:
…モーター付動力車
…ライト点灯
…シール付属
スケール … Nゲージ
品番 ……… NT161

税込価格 …15180円(税抜13800円)
購入個数:



eventlimited



【Nゲージ完成品】

東急たまでん デハ150形 “単行電車”(M車)


イベント限定販売

デハ150形デビュー当時の単両状態を再現!

NT146「東急たまでん デハ150形 “連結2人のり” (2両セット)」 との側面形状の違いも再現!

「入口」「出口」パネルのモールドが無く、シンプルですっきりとした印象が特徴です。




数量限定
特別通信販売


【Nゲージ完成品】

東急たまでん デハ150形
“単行電車”(M車)

品番:NT150
本体価格:7900円(+消費税)
税込価格 …8690円(税抜7900円)
購入個数:
ご注意
通信販売のみでのお取り扱いです。
一般流通出来ません。



【Nゲージ完成品】
江ノ島電鉄 1100形 “スキップえのんくん号” (T車)


江ノ電の売店やタンコロ祭り等のイベント会場でしか購入できない製品です。


*塗装は下記ご案内の江ノ島電鉄 1100形“スキップえのんくん号” (M車)と同じです。

MODEMOでT車は製品化していない車両です。
*増結用が欲しかった方チャンスです.

  • このたび江ノ島電鉄様のご厚意により弊社通信販売で特別に販売させていただくことが出来るようになりました。そのため一般流通は出来ません。ご了承ください。
  • ご用意出来る数量に限りがございます。お早めにご利用いただくことをお勧めいたします。




数量限定
特別通信販売


【Nゲージ完成品】

江ノ島電鉄 1100形
“スキップえのんくん号” (T車)

品番:OE5
本体価格:6,800円(+消費税)

税込価格 …7480円(税抜6800円)
購入個数:
ご注意
通信販売のみでのお取り扱いです。
一般流通出来ません。



【Nゲージ完成品】
江ノ島電鉄 1500形“嵐電号”(増結用T車)&京福電鉄 モボ631形“江ノ電号”(増結用T車)





江ノ電の売店やタンコロ祭り等のイベント会場でしか購入できない製品です。

特製ピンバッチ付
姉妹提携記念ヘッドマークシール付

両車両ともMODEMOでT車は製品化していない車両です。
*増結用が欲しかった方チャンスですよ!

  • このたび江ノ島電鉄様のご厚意により弊社通信販売で特別に販売させていただくことが出来るようになりました。そのため一般流通は出来ません。ご了承ください。
  • ご用意出来る数量に限りがございます。お早めにご利用いただくことをお勧めいたします。
江ノ島電鉄 1500形“嵐電号”(増結用T車)
京福電鉄 モボ631形“江ノ電号”(増結用T車

江ノ島電鉄株式会社商品化許諾済
京福電気鉄道株式会社商品化許諾済


数量限定 
特別通信販売


【Nゲージ完成品】

江ノ島電鉄 1500形“嵐電号”(増結用T車)&
京福電鉄 モボ631形“江ノ電号”(増結用T車)


塗装済み完成品 T車 2輌セット
OE4


税込価格 …10780円(税抜9800円)
購入個数:
詳細情報

ご注意
通信販売のみでのお取り扱いです。
一般流通出来ません。



 阪神71形“武庫川・海岸線 晩年仕様”(2両セット)




仕様:

…モーター付動力車
…ライト点灯
…転写シート付属
…シール付属
阪神71形“武庫川・海岸線 晩年仕様”(2両セット)

スケール … Nゲージ
品番 … NT154)
本体価格 … 11800円(+消費税)

阪神電気鉄道株式会社商品化許諾済

税込価格 …12980円(税抜11800円)
購入個数:
 

京福電鉄モボ631形 “新江ノ電号”

nt155il

モボ631形は1995年(平成7年)に3両製造されました。
この3両は、従来叡山電鉄旧デナ21型の主制御器を使用していましたが、
2008年までに阪堺700型と同様の新造単位スイッチ式主制御器に更新されました。
主要機器はモボ611形・モボ621形と共通の物を使用しています。
2009年10月14日より江ノ島電鉄と姉妹提携を結び、
モボ631号車は江ノ島電鉄の車両色に塗装した「江ノ電号」として運行しています。
本製品は、2014年10月に姉妹提携5周年を迎え、
塗装がリニューアルされたものを再現しました。


仕様:
…モーター付動力車
…ライト点灯
…シール付属

京福電鉄モボ631形 “新江ノ電号”

スケール
 … Nゲージ
品番 … NT155

京福電気鉄道株式会社商品化許諾申請中
 
税込価格 …8690円(税抜7900円)
購入個数:

阪神 71形 “国道線デビュー時仕様”


阪神71形は1937年3月から、廃線になる1975年まで
運用されていた阪神国道線を代表する先進的デザインの車両です。
外観は流線形で、屋根ぎりぎりの高さまである大型の側窓が特徴です。
そのスタイルから「金魚鉢」の愛称で親しまれました。
1937年3月に汽車製造で71〜75の5両、
川崎車輌で76〜80の5両、計10両が製造されました。
1960年代後半に入ると屋根を中心に車体整備が実施され、
ランボードの撤去及びベンチレーターを改造。 
また、使わなくなった連結器は撤去され、方向幕窓も埋められました。
その後も国道線の中心車両として使用されていましたが、
1975年5月の国道線全線廃止と同時に引退し、
現在尼崎市の2ヵ所で静態保存されています。 
本製品は、阪神71形デビュー当時のトロリーポール仕様を再現しました。


仕様:
…モーター付動力車
…ライト点灯
…転写シート付属
…シール付属
阪神 71形
“国道線デビュー時仕様”

 スケール … Nゲージ
品番 … NT153

阪神電気鉄道株式会社商品化許諾済

税込価格 …8690円(税抜7900円)
購入個数:

京福電鉄モボ631形 “夕子号 632号車”

<画像はNT156とNT157を連結した状態です、NT156は左側一車両のみです>
モボ631形は1995年(平成7年)に3両製造されました。
この3両は、従来叡山電鉄旧デナ21型の主制御器を使用していましたが、
2008年までに阪堺700型と同様の新造単位スイッチ式主制御器に更新されました。
主要機器はモボ611形・モボ621形と共通の物を使用しています。
2012年よりモボ632号車と633号車は
井筒八ッ橋本舗の全面ラッピング広告車「夕子号」となっています。
モボ632号車と633号車の各クーラーの違いも、専用パーツ組み込みで表現してあります。
仕様:
…モーター付動力車
…ライト点灯
…シール付属


京福電鉄モボ631形 “夕子号 632号車”
 

スケール … Nゲージ
品番 … NT156

京福電気鉄道株式会社商品化許諾済

税込価格 …8690円(税抜7900円)
購入個数:

京福電鉄モボ631形 “夕子号 633号車”(増結用T車)

<画像はNT156とNT157を連結した状態です、NT157は右側一車両のみです>

モボ631形は1995年(平成7年)に3両製造されました。
この3両は、従来叡山電鉄旧デナ21型の主制御器を使用していましたが、
2008年までに阪堺700型と同様の新造単位スイッチ式主制御器に更新されました。
主要機器はモボ611形・モボ621形と共通の物を使用しています。
2012年よりモボ632号車と633号車は
井筒八ッ橋本舗の全面ラッピング広告車「夕子号」となっています。
モボ632号車と633号車の各クーラーの違いも、専用パーツ組み込みで表現してあります。


仕様:
…ライト点灯
…シール付属


京福電鉄モボ631形 “夕子号 633号車”
(増結用T車)

スケール … Nゲージ
品番 … NT157

本体価格 … 4900円(+消費税)

京福電気鉄道株式会社商品化許諾済

税込価格 …5390円(税抜4900円)
購入個数:

東京都電 8800形“ローズレッド”

スケール … Nゲージ

品番 … NT149

本体価格 … 7900円(+消費税)


東京都交通局商品化許諾申請中


東京都電8800形は平成21(2009年)4月から導入された東京都電荒川線の新型車両です。
「先進性と快適性」をコンセプトに、丸みのあるスタイルで優しさと親しみやすさをイメージしたデザインです。

平成22(2010年)12月にイエローとオレンジの車両が登場し、ローズレッド・バイオレット・オレンジ・イエローの計4種類のカラーリングで10両となりました。

車番印刷済み


【Nゲージ完成品】

東京都電 8800形“ローズレッド”

品番:NT149

税込価格 …8690円(税抜7900円)
購入個数:


POINT
 

  • カプラー改良により連結走行に対応
  • 現行仕様旧型クーラーを再現
  • ヒューズボックス新規取付け
  • 車番はM車が617、T車が628を印刷済み
  • 「土佐電鉄600型」を一部改修
  • TNカプラー取付け改良(連結機構有)
  • 板バネ式通電に改良
  • ユニバーサルジョイント式動力伝達

土佐電鉄は、四国高知市内を走る路面電車です。
バラエティに富んだ土佐電鉄の車輌の中で、
土佐電600型は現在も主力として30両近くが在籍しています。
土佐電鉄600型は1957年(昭和32年)から1964年(昭和39年)の期間に製造されました。
そのクラシカルな姿で人気のある土佐電600型ですが、
半世紀にわたる運用期間の中でその姿や運行形態も様々に変化してきました。
1980年代まではラッシュ時等に連結運行が行われており、
1990年代にかけて全ての車輌が冷房化されています。
更に2003年(平成18年)以降はICカード乗車券に対応が可能になっています。

【Nゲージ完成品】

土佐電鉄600型“標準塗装”(増結用T車)

塗装済み完成品 T 車
NT102


税込価格 …385円(税抜7900円)
購入個数:
在庫僅少

POINT
 ● デハ200発売記念特別セット
 ● 初期塗装屋根上部品を新規で作成!
 ● 車番および行先表示はインレタで豊富に付属
 ● M車2輌セット

東急デハ80形は、戦後まもなくの昭和25年(1950年)に東急の戦後発の新造車として
デビューしました。当時としては斬新なヨーロピアンスタイルの外観は好評をもって受け入れられました。

デハ80形は旧玉川線時代には主力として活躍し、
昭和44年の玉川線廃止後は引き続き東急世田谷線にて平成11年に引退するまで運用された名車です。

旧玉川線時代のデハ80形は両運転台型で、単行運転が主流でした。
デビュー当時から昭和27年頃まではビューゲル式集電装置を装備し、
上下2色の塗り分けが施されていました。

その後昭和30年までに集電装置はパンタグラフに変更されました。
また、昭和30年前後には一部の車輌に赤一色の塗装が施されましたが、
あくまで試験的な車体色としてのごく短期間の運用でした。

【Nゲージ完成品】

東急 たまでん デハ80形
“初期/赤電塗装”(M車2輌セット)


塗装済み完成品 M+T車 2輌セット 
NT107
本体価格13800円(+消費税)


税込価格 …15100円(税抜13800円)
購入個数:
在庫僅少